永耒是我家，我的家是白沙煤田所属的铁路运输公司，始建于一九五八年，北与国铁耒阳站接轨，南有白沙煤田，大唐耒阳电厂，线路全长71公里。

今天在欢庆祖国六十周年华诞之际，我站在伴我走过四十三年的珠矶滩车站的站台上，望着一列列满载乌金的列车驰向祖国四面八方，站线中的高架灯桥上明亮的探照灯与红、绿、蓝等各类信号灯光相互辉映，我心潮澎湃，回忆我的家五十一年的发展历史，感慨万般。我的家的建设，完善与发展，无不凝聚一代又一代儿女们为之拼搏、奉献，把有限的青春与热血献给家的伟大事业，才使家有了今天的可喜成就。

我的家??永耒铁路在祖国这个大家庭中已走过五十一周年。过去的五十一年是不平凡的历程，它历经沧桑巨变。一九六七年，我招工来到这个家，眼前的情景确实让我大哭了好几场，住的是工棚，喝的是黄泥水，点的是煤油马灯，没有一台（一辆）自主产权的机车车辆，在家的线路上运行的机车还是从国铁郴州段租来的。各站作业人员、机车乘务员、信号、通讯、养路代班师傅都是从国铁来助勤的，行车办理闭塞是原始的电话闭塞，发布列车进路用手信号对道，列车占用区间是路票，列车进站全是引道进站，可以说，那时我的家是“一穷二白”，一年的货运量只不过几十万吨，全年总收入不超过几十万元，员工的年平均工资不足400元。

面对极端艰难困苦的工作环境和生活条件，永耒这个家的儿女们充满阳刚之气，是一支特别能战斗的队伍，他们打不倒、推不垮，敢于战天斗地，不怕牺牲，不畏困苦，团结一心，以苦为乐，艰苦创业。没有办公大楼、宿舍、工作场所，家长们组织职工发扬连续作战的优良传统，走自力更生的道路，休班时间自己烧砖、石灰，硬是手提肩杆把一块砖一片瓦建成一座座高楼大厦；没有熟练的技术工人，家长们采取引进来，派出去的两手措施，培养了一批批懂铁路各项技术知识的专业人才，为家的发展打下了坚实基础；用有限的资金不断逐年购进机车车辆，通讯、信号设备设施，使家从蒸汽机车转型为内燃机车；从原始行车闭塞，实现半自动化接发列车，调车作业都用上手提对讲机组织指挥。现在我们这个家逐步建立完善了一整套与正规铁路运输工作一样，具有组织领导的整体性，规章制度的一致性，行车指挥的统一性，基本上实现了管理制度规范化，作业标准化，服务优质文明化，数据统计信息化与省内同行业兄弟单位相比，有几个最让我们这个家骄傲：运营专用线最长；设备设施最先进；管理模式最规范；规章制度最正规；作业程序最标准；办公信息化最普级；发运货物最多；员工素质最优秀。

现在我们这个家拥有自主产权的内燃机车4台，自备运行车辆100多辆，轻重型轨道车5台，通讯信号用上了集中程控电话，色灯信号机，机车车辆、轨道车从维修、检修到大修，有了自己的厂房和专业的技术人才，特别是各站的工作场所装修一新，都用上了空调、电视机、冰箱、太阳能热水器、电磁炉、饮水机等样样俱全，我们感到无比幸福。

我们这个家在改革开放中，抓住大唐耒阳电厂建成投产的机遇，解放思想，转变观念，内抓“精细管理”，拓宽运输潜力，扩建站线货场，加大到发货物消化能力，积极为货物的运输周转提供便捷的安全条件；外抓货物，深入厂矿调查研究，密切配合，通力协作，优质服务，双管齐抓抢占运输市场。由于我的家始终坚持以崭新的形象为地方经济、社会服务作为工作的亮点，赢得各货主单位的信赖，货运量逐年不断攀升。

我们这个家能有今天伟大成就，靠的是家里的儿女们，把有限的青春和热血献给家的伟大事业。他们日复一日战斗在煤运线上，默默无闻，无私奉献，涌现出许许多多劳动模范和优秀文明员工。特别是在各种严峻考验面前，从艰苦创业到几次线路大面积塌方，百年不遇的洪涝，历史罕见的冰雪灾害，生命线中断，险情就是命令，危急关头，永耒人为家的事业拼搏的生命力一次又一次迸发，万众一心，众志成城，迎难而上。与天、与地、与恶烈的自然灾害斗，速排险情，确保畅通，谱写了一曲又一曲英雄壮举的史诗，用辛勤的汗水和满腔的热血创新一条通往振兴的发展之路。

回顾我的家??永耒每一个历程，那是一首难忘歌。它用自己的奋进发展史，谱奏了感人的“风流曲”，书写了动人的“群英谱”，构建了科学发展生产力的征途。

党的十七届四中全会即将召开，新的号角已经吹响，掘起之旅又将开启，永耒人在各级领导的正确领导下，一定能渡过难关，把我们这个共同的家建设得更加美好。