好多人学车了，我也进了驾校。一进校便上车，学习的中心内容是倒桩，其中分为三个步骤：第一步上路，第二步进库，第三步移库。每一个步骤都由教练手把手教习一遍，没有讲解，然后自己操作。学员多数是生手，没有不紧张的，就这一遍只能是云里雾里，根本谈不上学到了什么，更难言及要领了。悟性好的，第二遍实操时糊里糊涂中还见其有所长进，悟性差的便是丈二和尚摸不着头脑。

我不能说自己没有悟性，但的确悟性不是太高，难免挨教练的训斥，其实不被训斥的是没有的。每每初学一个步骤可以练习二三遍，二三遍下来，总觉筋疲力尽，且收效甚微。次数多了，我便觉悟到教学的科学性问题。于是我或与学友们讨论步骤要领，或斗胆要求教练讲解要领，可教练总是重复“按我教的做就行了”一句话。是的，按教练教的做肯定是可以的，驾车无非就是习惯、熟悉其简单的操作方法，习惯、熟悉了，自然就学会了。但是，训练其中应该有一个科学方法问题。试想，中国传统的教学方法就是师爷念念有词“人之初，性本善”，学生们鹦鹉学舌“人之初，性本善”，这种教学方法传承几千年后竟总结为优秀的教育经验，即所谓“熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟”。其实，古人读书，一开始，既不知其然，更遑论知其所以然；读多了，便知其然，但还是不知其所以然。当然苦度寒窗十数载，有凤毛麟角的几个知其然也知其所以然。可是教学成本大，收益率太低。难怪乎一个文明古国一度沦落为列强的砧上肉而任人宰割。何哉？国民素质问题，而国民素质问题根源在教育。随着新文化运动席卷古老的中国大地，随着旧的社会制度分崩离析而新的社会制度拔地而起并不断地进步完善，国门开了，科学思想和技术澎湃而入，中国教育也在变革的大潮中由被动向主动走上了改革发展之路。中国社会进步了，与发达国家的差距不断缩小着，中国人慢慢地扬其眉、吐其气了。不能片面地把中国社会的进步仅仅归功于教育的变革，但可以肯定，传统的死记硬背式到理解记忆式更到改革创新式教育方法的进步是功不可没的。总结起来，中国社会的进步是科学发展的结果。

教育靠死记硬背是不科学的，学车仅靠教练手把手教习一遍更收不到科学的效果。无论初学什么，都需要学与习结合。学，不能只是简单的模仿，必须掌握事物的要领，学通了，弄懂了，知其然也知其所以然，习起来就能运用自如。“死记硬背”、“只教不说”显然把学与习、知与行割裂开来，不学怎么习，不知怎谈行？如果教练改进哪怕稍作改进，即有讲解，有示范，有手把手教习，这样，学员在学习相随、知行合一的过程中把要领融会到操作之中，在理解的基础上养成习惯，其效果必然好得多。这样，学员学得快，教练也省心，而且还可以节约车、油消耗成本。

由此看来，凡是都得讲科学，科学发展观放之四海而皆准。