在公司上下深入贯彻落实党的十七大精神，全面开展雨雪冰冻灾后重建，抓“精细管理”，挖掘运输潜力，争创更佳的经济效益，实现安全年之际，迎来了建路五十周年大庆。

在建路五十周年，望着一列列满载乌金的列车驰向?国四面八方，站场上的高架灯桥明亮的灯光与红、绿、黄、兰的信号相互辉映，永耒的开拓者禁不住思绪万般：永耒铁路的建设，完善与发展，无不凝聚一代又一代永耒人为之拼搏的汗水、奉献的青春，付出的心血。

过去的五十年，是不平凡的五十年。一九五八年，一条北与京广铁路耒阳站接轨，南有白沙煤田的永耒铁路开始动工建设，六六年底耒新线贯通投入试运营，七五年，白南线、白龙线相继通车对外运输。合并成立永耒铁路，全线71公里。在17年的筑路、建设到投入运营生产，永耒历经了沧桑世变。当时员工不足200人，住的是工棚，喝的是黄泥巴水，点的是煤油马灯，没有一台（辆）自主产权的机车车辆，办理运输行车凭证是路票引导接车，从事运输工作的没有一个熟练技术、懂铁路知识的技术人员，一年的货运量只不过几十万吨，全年总收入不超过100万元，员工年平均工资不足400元。

面对极端艰难困苦面前，永耒人上下充满阳刚之气，都有使不完的劲，是一支特别能战斗的队伍，他们敢于战天斗地，团结一心，艰苦创业，无私奉献，经过十几年开拓拼搏，逐步建立了一整套与国铁运输工作一样，具有运输工作的组织整体性，规章制度的一致性，行车指挥的统一性，实现了管理制度规范化，作业标准化，优质服务文明化，统计数据信息化，与相同行业相比，有“八个最”显耀值得永耒人骄傲：运营主干线最长，管理模式最规范，规章制度最正规，操作程序最标准，设备设施最先进，货运量发送最多，员工　素质最好，办公电脑化最普及。如今的永耒，它有运营主干线71公里，自主产权的内燃机车4台，自备车辆100多辆，重型轨道车3台，轻型轨道车2台，通讯、信号设备设施齐备先进，机车车辆从大修至检修，有自己的厂房和专业的抢修人员，车站办理行车实行半自动，列车运行，调车指挥用上无绳对讲机，装修一新的工作场所都用上空调，饮水机，太阳能，电脑计算机，各生活小区建有文化楼、娱乐室。

改革开放，特别是耒阳电厂的建成投产，给永耒的发展如虎添翼。永耒人抓住机遇，解放思想，转变观念，内抓“精细管理”，掘宽运输潜力，扩建站线货场，扩大到发货物消化能力，积极为货物、车辆周转提供方便安全条件，外抓货源，深入厂矿、积极主动、密切配合，能力协作，优质服务，双管齐下，抢占运输市场。由于永耒人始终坚持以崭新形象，为地方经济、社会服务作为工作亮点，货运量逐年不断攀升。2006年发送货运量320万吨，是67年的4倍，是78年的2.5倍，运输总收入是67年的12.3倍，是78年的1.4倍。社会效益和经济效益越来越明显。为永耒事业的振兴与发展奠定了的经济基础，为国家和地方经济建设和社会服务作出了功不可没的重大贡献。企业蒸蒸日上，员工安居乐业争做贡献。

五十年来，永耒也经受了严峻的考验，从艰苦的创业历程，到几次线路多处大面积塌方，特别2007年百年不遇的洪涝，再到2008年初历史罕见的低温雨雪冰冻灾害，运输中断，险情十分严重，危急关头，永耒人拼搏的生命力一次又一次迸发，万众一心，众志成城，迎难而上，速排险情，确保畅通，谱写了一曲又一曲壮美的史诗，用辛勤的汗水铺设了一条创新发展之路。

回顾永耒的每一个历程，那是一首难忘的歌，它用自己的奋进发展史，谱奏了感人的“风流曲”，书写了动人的“群英谱”，构建交相辉映征途。新的一年，新的号角已经吹响，掘起之旅又将开启，让我们在各级领导的正确领导下，迈向辉煌！