作者:唐新华 发布时间:2015/10/16 点击数:580
为了尽量减少黄金发电时期发电机停机造成的损失,争取早一天发电,9月30日早上8点,该机还没有完全冷却,该厂书记兼副厂长贺勇亲自带队,由维修车间副主任蔡鼎、运行车间副主任陈志强、退休老厂长胡开珊、检修人员刘益祥等等组成的汽轮机调速系统抢修队伍成立了,并赶赴抢修现场。汽轮机调速系统的抢修是一个复杂精细的技术活,当天就从早上8点一直干到次日凌晨。汽轮机调速系统结构复杂,这次汽轮机调速系统突发性故障是白沙电厂建厂以来首次,没有经验可寻,一切都要摸着石头过河,检修难度系数非常大。为了尽快找到事故病源,抢修人员拼的是时间,忘记的是休息。
经事先厂领导现场会上的分析判断,作出抢修汽轮机具体方案:抢修人员首先拆卸汽轮机主油泵,发现油泵内无部件松动,每一根油管都无漏油现象,也无异物堵塞。通过对可能造成本次故障点的一一排查,最后把重点放在汽轮机调速系统上。经过对汽轮机调速系统进行放油后, 并将汽轮机调速系统进行全部解体、拆卸,发现汽轮机调速系统注油器阀兰上4个连接螺杆,其中有一个螺栓因汽轮机震动松脱,使一部分高压油在注油器连接阀兰处漏走一部分,高压注油器喷油咀节流油压下降,靠油压调速汽轮机调速系统,因油压下降后才失控。发现事故原因后,故障迎刃而解。书记贺勇说:别小看这个小小的注油器上螺栓,这可是导致汽轮机调速系统油压下降的根本病源。为了防止类似事故发生,抢修中对注油器上连接螺杆进行了改进,全部加装了防松动垫片。汽轮机调速系统结构复杂、检修技术含量高,来不得半点马虎,过去大修一个星期的工作量,这次只用了短短三天两夜的时间,达到了事半功倍的效果。该厂领导在抢修现场,既是指挥员又是战斗员,在抢修质量上,事事监督件件把关。国庆节正是放假时间,而我们的抢修队员天天鏖战到深夜,每天工作达16个小时以上,一天只能休息短短的几个小时。
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